Ebat ve fiat makul.
Ancak motor yuvaları içine sökülmez şekilde monte ettiğim motorlar KDA 20-20L sadece.
10 inc 2 pall pervanede zornlanmasada  4 pal 10 inç ağır gelir.
Olmazsa 2 pall kullarnıır tüm video ve fotorları motor çalışırken çekeriz  pervane kaç pal görünmez.

Buda avuç içi kadar balsa atıklardan yapılmış miniği:

Uçuş videosunu seyrettim. Havadaki görüntüsü uçan halıyı andırıyor. Kontrol edilebilmesi rüzgarı yandan aldığında biraz güç oluyor sanırım. Güzel bir çalışma olmuş. Emeğinize sağlık.

Yaz tatili nedenli yavaşlasakta biraz ilerleme oldu.:

Beko145 yazdı:
Kanatları nasıl bu kadar prüzsüz yaparak açı verdiniz??
 

Kanatlar konu başında da eklenen resimlerden göründüğü gibi sıcak telle kesilmiş ve 3 parçadır.

Motor yuvaları sonradan yapılıp yerine yapıştırılmıştır. Ve tüm malzemenın üzeri ''pamuk macunu denen su bazlı macunla ince tabaka kaplanmış ve zımpara yapılmıştır.

BARIS yazdı:
yapacak pek birşey kalmamış gibi, ne zaman uçurmayı planlıyorsunuz?
 

Daha bitmesine zaman var. Modelin burun bölümü tam istediğim boyutta değil. Onu yeniden yapmak zorunda kalacağım gibi. Pilleri hayli öne koymam gerekiyor. Burun boyu bu anlamda da yetersiz olabilir. Turizm ve uğraşlarım nedenli bir ay kadar daha modele birşey yapabileceğimi sanmıyorum. Kısmet olursa AGUSTOS sonu belki.:)

Scale bir model yapınca bazı önemli  kriterleri de yerine getirmek gerekiyor.

Bir dönem 8+8 saatten ( gidiş+ dönüş) 16 saat yolculuk yapınca bu uçağın sesi beynimde yer etmiş, yıllar geçmesine rağmen taze bir anı olarak duruyor...:)

Test uçuşu öncesi oda içinde 9x6 2 pal pervane ve 8x6 3 pal pervanelerle test yapıldı.

9X6 Pervanelerle C160 sesine en yakın sesi aldım sayılır. Videonun 20. saniyesi civarında 30.000 feet üzeri irtifada 450 km/h  hızla uçan C-160 transall sesine benziyor. gibi.:)

http://www.youtube.com/watch?v=aYwu2Z6uL44

veya.

http://vimeo.com/13643757

 Ya da yeni bir kanat tasarlanabilir belki, umarım güzel bir deneme olur.